UNE lanzó al mercado la tecnología 4G en banda ancha móvil

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jun 142012
 

Foto cortesía: Daniel Gómez / El Espectador

A partir de ahora, los usuarios de las telecomunicaciones en Colombia podrán acceder a la única red 4G LTE existente en el país, para conectarse de manera más veloz a la Web, tener conexión continua en movimiento, menor retardo en la transferencia de sus datos y mayor calidad de descarga de contenidos, superando las características de la red 3G.

Estos son algunos de los beneficios de la banda ancha móvil, 4G LTE (4G ®evoluTion), que comenzó a ofrecer UNE en Bogotá y Medellín y que se extenderá a otras ciudades como Cali, Barranquilla, Cartagena y Bucaramanga, en el segundo semestre de este año.

Con una inversión cercana a los 130 millones de dólares, UNE EPM Telecomunicaciones espera cautivar entre 120.000 y 180.000 usuarios que se conecten a la megavelocidad de 4G ®evoluTion en el transcurso de 2012.

Para el presidente de UNE EPM Telecomunicaciones, Marc Eichmann Perret, “llegó la hora de ofrecerle a los colombianos la tecnología más avanzada hasta el momento en el mundo.  4G LTE o 4G ®evoluTion aportará al desarrollo del país, poniéndolo a la vanguardia en infraestructura de telecomunicaciones en la región y UNE está preparada comercial, técnica y operativamente para hacerlo, con el respaldo de proveedores de talla internacional para llegar al mercado con la verdadera banda ancha móvil”.

UNE ganó la subasta del espectro de 2,5 Ghz, realizada por el Ministerio de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, MinTic, en 2010. En septiembre de 2011, una vez recibido el espectro por parte del Ministerio, inició el proceso de licitación para el montaje de la red, el cual fue adjudicado a las compañías líderes de tecnología Huawei y Ericsson.  En el mes de diciembre emprendió el despliegue de la red al instalar la primera antena de prueba. Tres meses después con el 80% de cobertura en las ciudades de Medellín y Bogotá, inició pruebas de servicio con diferentes usuarios sensibles al uso de las nuevas tecnologías.

Incrementan a 80 kilómetros por hora, velocidad en el corredor vial del Río Medellín

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feb 092012
 

 

Foto: Cortesía

La Secretaría de Transportes y Tránsito, en atención a la solicitud del alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, de revisar la fotodetección y volverla más humana como lo reclama la comunidad y basándose en análisis técnicos, determinó aumentar el límite de velocidad del corredor vial del Río Medellín a 80 kilómetros por hora (km/h).

El aumento de la velocidad se hace en todo el Sistema Vial del Río, incluidos los costados Oriental y Occidental, es decir, que tanto en la Avenida Regional (Calzada aledaña al Río Medellín), como en la Vía Distribuidora o Arterial (sentido sur – norte), la velocidad máxima permitida pasa de 60 a 80km/h.

La decisión se tomó con base en análisis técnicos que determinaron que todas  las calzadas del corredor del Río Medellín tienen la misma capacidad vial, por lo tanto pueden tener la misma velocidad.

Se exceptúan  del aumento de velocidad los vehículos de servicio público, de carga y de transporte escolar, cuya velocidad máxima no podrá ser superior, en ningún caso, a sesenta (60) kilómetros por hora, tal como lo establece el Código Nacional de Tránsito.

En Medellín, las cámaras salvan vidas

El Secretario de Transportes y Tránsito, Omar Hoyos Agudelo, expresó que en Medellín las cámaras están sirviendo para salvar vidas. Las cifras de 2011 lo demuestran:  

  • En 2011, la accidentalidad a 200 metros de las cámaras de fotodetección se redujo, en tasas por cada 10.000 vehículos, en un 18%, comparado con 2010.
  • Sólo en el mes de diciembre de 2011, la reducción en accidentalidad fue del 27%, comparado con el mismo mes del 2010.
  • En cifras totales, en 2010 se registraron 6.284 incidentes viales a 200 metros de las cámaras de fotodetección, mientras que en 2011 la cifra de incidentes fue de 5.617.

La Secretaría de Transportes y Tránsito seguirá trabajando para mejorar el servicio, por eso ha venido ajustando el proceso de fotodetección para que cuando un vehículo dé paso  a otro de emergencias,  esto  no se tome como infracción. 

Además, se graba video de los vehículos cuando se pasan el semáforo en rojo. Esta grabación permite ser utilizada para garantizar el derecho de réplica y contradicción de la prueba, respetando el  debido proceso. El ciudadano que lo requiera puede solicitarlo gratuitamente.